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主力资金新风向
在A股市场，近期以来，在外围货币持续加息、外资流向转弱和市场交投活跃度偏低等多重因素干扰之下，沪指、创指等主要指数更多呈现单边态势，持续处于“下探寻底”的运行格局中，沪指失守点关口，创指、深指周跌幅也超2%。
行业板块方面，近一周以来，除了煤炭（5.92%）、有色金属（3.65%）等少数板块在弱势行情中展现出较强韧性外，其余板块均以调整为主。其中，美容护理、建筑材料和医药生物，调整幅度均超4%。
主力资金动向方面，虽说本周主力资金继续呈现净流出格局，净流出额度达到.34亿，但资金流出规模较上周缩量明显。电子设备板块依托31.44亿的资金回流，成为周内主力资金唯一加码的“独苗”。
具体到个股方面，主力资金增仓排行榜上，宁德时代、亿纬锂能和南都电源，主力增仓幅度分别为7.72、5.99和5.11亿，居于市场前三；
而东方财富（-19.6亿）、三安光电（-12.4亿）和歌尔股份（-12.1亿），在主力资金减仓远离下，其二级市场表现也难言乐观，一周跌幅均超7%。
公开资料显示，宁德时代是动力电池行业龙头，公司业务持续围绕锂电池产业进行，已形成动力电池和储能电池两大核心业务模块，业务布局涵盖从上游锂、镍等金属资源勘探开发到下游电力电池回收的全环节，并通过制造工艺不断升级，成本护城河全球突出。
而从宁德时代近期经营动态看，一方面，公司在北美市场业务布局持续推进，近期宁德时代与FlexGen（美储能技术平台和解决方案供应商）达成合作协议，将在三年时间内为FlexGen供应10GWh的集装箱式液冷储能产品（能量密度为传统风冷两倍），本次合作有助于北美市场进一步拓展。
另一方面，在国内，新能源车行业产销数据依旧高景气。在8月份，国内汽车虽说总销量环比下降1.5%，但新能源车月度销量达到66.6万台，环比增长12%，销售渗透率提升至28%。
在业绩端，据宁德时代发布的中报业绩数据显示，上半年公司实现营业收入.71亿，同比增长%，实现净利润为81.68亿，同比增长82%，扣非后净利润达到70.51亿元，同比增长79%，除了业绩表现超市场预期，产品在全球市占率也提什至34.8%。
而在二级市场方面，宁德时代自8月份创下阶段性股价新高后开始遇阻回落，近一个月二级市场回撤幅度达到25.06%。作为新能源、创业板权重股的双料代表，宁德时代走弱也是近期赛道股和创指表现不佳的原因之一。
近一周主力资金增仓股名单
亿纬锂能：主力净流入5.9亿，二级市场波动9.4%；
平台型锂电龙头企业，公司业务布局涵盖锂原电池、消费电池、动力储能电池三大领域，技术端铁锂与三元多技术路线齐头并进，先后开发出方形三元、方形磷酸铁锂、软包三元及大圆柱锂电池等产品，客户群体涵盖戴姆勒、现代起亚、宝马等。
南都电源：主力净流入5.1亿，二级市场波动5.4%；
通信后备电源龙头，公司业务原以铅酸电池起家，在形成全产业链优势并取得市场领先地位后，业务也逐步向锂离子电池、燃料电池及铅、锂资源循环回收等领域拓展，在海外电化学储能市场装机规模位列业内第二。
工商银行：主力净流入4.7亿，二级市场波动0.9%；
银行业龙头，公司主营公司和个人金融业务、资金业务、投资银行业务等，依托齐全的金融牌照资质、庞大的客户基础和持续的金融科技创新，常年位列全球银行品牌价值强榜首。
云天化：主力净流入4.6亿，二级市场波动8.5%；
国内磷肥龙头企业，公司依托矿肥一体化全产业链优势，产业链由传统肥料向新材料及新能源板块持续拓展，随着50万吨/年磷酸铁和0.5万吨/年的六氟磷酸锂等项目相继投产，成长空间有望进一步打开。
三花智控：主力净流入3.8亿，二级市场波动-0.9%；
家电制冷配件龙头，公司业务原以制冷配件产品起家，现业务主要围绕阀、泵、换热器三大核心品类为主，广泛应用于空调、冰箱和洗碗机等场景，新能源风口下，公司也依托自身在“热管理”领域技术积累，积极布局新能源汽车“热管理”赛道。
科士达：主力净流入3.4亿，二级市场波动19.5%；
本土UPS领先制造商，主营业务依托“数据中心+新能源”两轮驱动发展，产品已由UPS逐渐拓展至数据中心关键基础设施、光伏逆变器、充电桩和储能PCS等场景，户储产品已通过澳大利亚、意大利、德国等多个海外国家认证，逐步进入全球市场。
天齐锂业：主力净流入3.1亿，二级市场波动7.3%；
国内锂业“双雄”之一，公司通过对锂产业链的“资源+冶炼”垂直整合，形成了横跨西澳、南美、中国川西、西藏的多品种、全球化锂资源布局，锂矿资源自给率达到%，是全球最大的锂矿生产商。
隆基绿能：主力净流入2.66亿，二级市场波动0.5%；
全球光伏硅单晶龙头，主营业务已形成从单晶硅片、单晶电池片到单晶组件的垂直一体化布局，在硅片产能、组件产品出货量等方面稳居业内第一，是推动光伏产业单晶技术变革的领头军。
招商轮船：主力净流入2.61亿，二级市场波动9.13%；
全球综合性航运平台，主营业务包括原油运输、干散货运输、LNG运输、滚装运输、件杂货运输等，形成了“油、散、气、特”协同发展的产业格局，拥有全球最大的油轮和干散货船队规模，多元经营下的弱周期航运平台初具雏形。
注意：上述资料是根据相关上市公司业绩报表等公开资料整理归纳，近期相关上市公司也已累积一定的涨幅，仅作为分享以及交流探讨，不作为任何操作依据。
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