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毫无疑问，现在的汽车几乎是每家每户都必不可少的代步工具，并且从使用频次上看，重要性已经超过了公交地铁这些公共交通工具。不过，汽车肯定不能满足所有人的需求，而且有的人对汽车也不是刚需。比如居住的地方公交地铁非常方便，而且平时出行基本上是一个人，那其实就没必要买车了。如果强行买的话，在之后的用车过程中很可能会后悔，毕竟用车成本比较高。
特别是油价较高的当下，很多人一个月花在汽车上的费用就达到了一两千，而且还有车险、保养、停车费、违章费之类的，各种各样的加在一块让人难以承受。不过汽车毕竟是机器，难免会出现问题，这样就会产生一定的维修费用，而车子在维修时，同样存在一些需要注意的事项。就比如，老司机提醒：修车时换下的这4种旧件，不要随意丢弃，坏了也值钱，了解一下。
第1个是三元催化器。三元催化器是车上非常重要的零部件，作用很简单，就是用来净化汽车尾气的。三元催化器里面含有铂、铑和钯等贵金属，能将一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化物等一些有害气体氧化还原成氮气、二氧化碳和水，基本上能净化90%以上的有害物质。因此，三元催化器即使坏了，但由于贵金属的缘故，还能作为其他用途使用。因此，更换下来的旧件不要轻易扔掉，有的甚至能卖到两三百。
第2个是汽车轮胎。轮胎作为易损件，在用车过程中难免会出现问题，特别是经常走烂路，轮胎可能每年都要更换。而不同品牌的轮胎，质量以及寿命不尽相同，主要看磨损程度，家用车一般使用5年后可以考虑更换，或者行驶里程数超过6万公里。而换下来的旧轮胎，由于是橡胶制品，同样也能卖点钱，如果嫌麻烦不想带走，也可以抵扣给维修厂，从而减少一些更换轮胎的费用。
第3个是汽车电瓶。电瓶也是非常容易损坏的配件，有的车甚至一两年就要换一次，尤其是一些功能丰富的车型，电瓶更容易出现问题。当然，如果平时用车习惯较差，比如熄火后长时间听歌或给手机充电，同样也会降低电瓶的使用寿命。不同的车电瓶的价格不尽相同，便宜的几百块，贵的需要两三千，因此更换下来的旧电瓶同样不要随意丢弃，基本能卖到50左右。
最后是发电机和空调压缩机。我们知道，这两个零部件出现问题的话，基本上是直接换新而不维修的，因为维修难度较大，成本也比较高。不仅如此，更换下来的旧件如果问题不是很严重，修一下还能用在一些比较老旧的车型上，而这些车型一般会捐赠给贫困的国家，毕竟他们对汽车的要求不会很高。因此，这些换下来的旧件如果直接丢弃的话，那就非常可惜了。如果不怕麻烦，可以带走卖给专门的回收商，而如果嫌麻烦，可以直接卖给维修店，能抵扣一笔维修费。对此，你们怎么看？
