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爱车出现小刮小蹭在所难免，老司机为什么会选择“私了”，而不走保险？
一方面是出险会直接影响到第二年车辆的保费；
另一方面也是因为车辆的每一次出险都有终身记录，如果出险次数较多，无论是不是大事故，都说明这辆车的车况肯定不是很好，影响车辆的保值率。
那么，出现了哪种小刮小蹭到不建议走保险？车主怎么判断呢？
01轻微的剐蹭无须走保险
1.1小划痕
这种很小的划痕，基本上都没有伤到底漆，在洗车时让洗车师傅帮忙抛下光就可以解决，如果伤到了底漆，可以在保养时让师傅帮忙点下漆，这种损失一般私了时，-元就能解决问题。当然，豪车除外。
1.2轮毂小伤
这种不涉及到行驶安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不想维修，如果需要维修或者更换轮毂的话，就要先询问价格了，别亏了！
1.3轻微凹陷
首先需要看是在什么位置，如果凹坑比较圆滑，油漆面无破损，有些专门修复凹陷的维修厂就可以修复。一般国产车（10万左右）的维修费用大概为-元/块，合资汽车（15万-25万）的维修费用大概为-元/块。
1.4面积稍大剐蹭
剐蹭面积比较大，并且有凹陷变形，这种情况会增加维修难度，一般国产车的维修费用为-元/面，合资车的维修费用大概为-元/面。当然，各品牌价格也不尽相同。
二、以下几种情况建议走保险
2.1、前保险杠或者是后保险杠破损
如果您是负主要责任，建议选择走保险，因为维修费用都不便宜，一般车辆的维修费用需要2左右！
2.2、后视镜损伤
这种情况如果您是负主要责任，不建议私了，一般品牌合资车换一个后视镜总成会需要0元左右的费用，因为更换时会涉及到电路，工时费会比较多。
3、大灯或者是尾灯被撞破损
大灯或者是尾灯被撞破损，如果您是负主要责任，也不建议私了，因为可能会更换大灯总成，费用就更高了。
4、车门损伤
这种情况可能会拆下车门，钣金、喷漆的面积大，如果您是负主要责任，也建议走保险处理。
三、小剐蹭私了，为什么还要买车损险？
既然小剐小蹭没必要理赔，那么车损险是不是没必要买呢？
其实不然，车损险是必买险种之一，因为它在车险中的作用非常重要：
01用来保障重大事故之后车辆的损失
俗话说买车容易修车难，用车过程中小剐小蹭在所难免，而如果事故造成车辆损坏严重，维修费用就会非常高昂。
尤其是某些零整比系数高的车型，维修成本会更高（简单来讲，就是把一辆车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车）。
02车损险的保障范围较广
现在的车损险与综改前相比，保障范畴大大增加，不仅将地震等自然灾害纳入保险范围，还扩展了7大责任：
包含全车盗抢险、自燃损失险、发动机涉水损失险、玻璃单独破碎险、无法找到第三方特约险、指定修理厂险、不计免赔；还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主风险保障。
尤其以下几种情况建议车主们一定要买车损险：
01新车和新手司机们刚买的新车，车没有折旧，估值是比较高的，而且新手司机们的技术和经验都一般，出事故的几率也大一些。一般发生了车祸，有了车损险，得到赔偿的保障就大了很多。
02豪车车主们
价格在四五十万左右的车子一定要购买车损险，这些车子如果发生意外事故，肯定是回去4s店维修，在维修店维修少说也要花上几万元，这个时候车损险就显得尤为重要。
03零整比比较高的车
汽车零整比是指汽车全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值，简单来说，零整比越高，零件就越贵，维修起来价格就越高。零整比高的豪车譬如奥迪大灯，一汽奥迪A4L，系数为9.66%，相当于10.35个前大灯就可以买一辆新车。
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学而时习之正解：将学到的知识不时的指导实践，不是一件很快乐的事吗，与君共勉！
有时候方向错了，停下也是一种进步
作者介绍：
知识结晶和捷径，撑过船、打过铁，
从保险和英语角度剖析人生。
??轻松攻破的英语语法重难点
??~大家一起升级打怪~
??早日取得真经！
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