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几乎每一个汽车人，都会记得年的寒冬。
那一年，中国汽车行业迎来了史上第一次销量下降。整个行业感到了彻骨的寒冷，绝大多数汽车产业链企业从此开始遥遥无期的业绩下滑。
在很多燃油车爱好者在各大平台苦口婆心的科普新能源车并不比燃油车更高级的时候，几乎所有的汽车企业都毅然决然的向新能源车转型。
转型新能源车是汽车行业活下去的唯一出路，这个行业承载了太多的压力，很多企业没有熬过寒冬的最后一个长夜，倒在了黎明前。
和燃油车相比，新能源车最大的优势是能在存量市场萎缩的情况下，依然实现国产汽车产业链的增长：因为新能源车的国产化率更高，附加值也更高。
根据海关统计，今年1-7月中国汽车已出口.8万辆，同比增长74%，年全年中国汽车出口有希望向万辆进军，全年有望成为全球最大汽车出口国。
中国作为“世界工厂”，出口商品的构成也发生了翻天覆地的变化：汽车及配件已经成为出口金额最大的类别。
一、汽车产业链上的“钢珠”，中鼎股份
经常有一种说法，某某技术又是一颗工业明珠。中国不断的挑战各种明珠，从圆珠笔芯钢，到盾构机，再到刻蚀机，以及尚未完全突破的光刻机。
今天星空君不讲明珠，讲一颗钢珠。
中鼎股份是一家从事汽车产业链配套的企业，主要生产各种橡胶密封件。公司生产的车用密封件，市占率全国第一，世界第二。
数据来源：同花顺iFind，制图：诗与星空
半年报显示，公司年上半年实现营业收入81.89亿元，同比上升24.57%；归属于上市公司股东的净利润5.31亿元，同比上升12.90%。
这份半年报，最值得
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