之前和大家分享了不少和冬天有关的冬季用车相关介绍，但不如把几个要点做一下系统汇总，既方便看又简明扼要。更换调整玻璃水：这几天大家也应该都感受到了，北方的冬季非常寒冷，偶尔还会刮大风，北京地区每年1月份和12月份光是白天的气温都会降到零下十好几度，夜间更会降到零下三十多度。大部分朋友开车已经是必须开空调的状态，这样一来车内车外较大的温度差，汽车熄火后车内温度比较高，就会在前挡风玻璃上形成很多水汽，这些水汽一夜之间就会在玻璃上结冰，在每天早上用车的时候会带来不少麻烦。一些喷在前挡风上的玻璃水可以有效地防止结冰的产生，可能有些朋友一直以来前挡风喷水用的都是普通自来水加清洗剂，或者是其他比较廉价的玻璃水，那还请及时换掉，好一些的，像负30度负40度的也不是很昂贵，但能为您免去不少麻烦。优质的玻璃水另一个功效，就是可以防止冷天冻坏或冻破喷水管，大灯喷水管和前风挡喷水管还是比较贵的，因为配件损坏而换件，要花费不少的钱与时间，选好的玻璃水也是个保护。检查保养汽车电瓶：普遍汽车电瓶的使用寿命一般都在三年左右，如果使用比较注意保护的话能达到差不多四年。可能有些朋友有不着车，灭车的时候（就是全车接电不启动发动机），听车上收音机或者给手机充电这些不好的行为，这些会对电瓶有不少的影响。而往往冬天气温低，一些平时看不到的小毛病都会体现出来。先需要注意电瓶清洁卫生，防止落土，可以避免接触不良。还有像正负极有白点，尤其是金属触点的地方。再有就是要根据自己电瓶的状况做及时更换，如果平时有启动不顺畅迟缓的问题，切记不要敷衍，万一哪天突然坏在半路上了那就非常的耽误您。更换电瓶的话，电瓶基本上对温度不挑剔，尽量去有手续的直销店，避免买到假货。防冻液换成适合气温的：防冻液就是发动机冷却液，主要用途是把发动机维护在一个合适的工作温度之内，通过循环将温度带走，经历了夏天的高温以后，又到了来自冬天的考验。防冻液也有最低使用温度限度，防冻液通过各个小管流通于水箱与气缸之间，冬天温度过低的时候则也会冻爆这些储存流通它的的部件，更换他们甚至需要大修发动机，那可就是一笔不小的费用了。而且防冻液使用周期一般为两年左右，如果您发现快到期限了，就趁现在及时换一个合适低温的。刹车检查很重要：冬天寒冷，即使是不结冰，对于摩擦强度也有所影响。制动液，也就是我们常说的“刹车油”倒是没有特殊需要，市面上常见的DOT3和DOT4制动液只是有不同的高温沸点温度，是为了防止制动液过热产生气泡阻碍液体功能。刹车片需要检查一下，看看磨损状况，决定是否需要更换。轮胎方面也是常规检查就行，看看有没有裂纹和凸起或者排水缝有没有夹石子，冬天的橡胶会更脆弱，更容易爆胎。热车与机油的问题：在冬季，热车还是必要的，首先发动机是需要一个合适的工作温度，机油在这占了很大比重，需要到达工作温度，对车发动机的保护作用会更好些。冬季的机油挑选也很有讲究，机油桶包装上的“W”表示Winter（冬季），0W、5W、10W等数字越小，代表低温性能越好。基本上冬天刚打着车时候，发动机怠速转速会在1千2或1千5左右，过两分钟降到8百转时就可以正常开了。如果要是有怠速不稳的情况，那可能是节气门或者进气道脏了有积碳，建议去清洗下。发动机要是不在合适工作温度，那就会多喷油达到工作温度，这就会产生冬季油耗增加的情况，而且也是一年比一年情况重，建议冬季还是先着车热车再行驶。灯光检查：冬天的雾霾天气会比较多比较大，可能您平时从来没用过雾灯，但这时雾灯可有用了。检查一下雾灯能否正常开启，避免在极端恶略天气时候不能及时使用。空调系统检查：冬天也要吹冷风，不过可不是给人吹，而是给前挡风玻璃吹。车内温度高，前挡风玻璃容易起雾，也许您之前在夏季的时候不曾使用空调吹玻璃这个模式，但也要保证冬季时候能正常使用。车身漆面保护：冬季很多雨雪天气，会有车身结霜或结冰的情况发生，对车漆有损害，也要注意车身打蜡保养车漆。而且打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆也不易出现结露成冰的现象。
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