国内汽车市场发展一如既往的繁荣，只是汽车市场中的角色发生了转变，如今国产汽车、合资汽车、进口汽车“三分天下”，国产汽车发展势头很猛，随时都有可能超越合资汽车。
而在此之前，国内汽车市场总是合资汽车的天下，不管是地位还是话语权，合资车明显更有实力。
如今，国产车越做越大，有些车型甚至成功超越合资车，口说无凭，在汽车销量中，哈弗H6和吉利博越排名前三，而比亚迪所打造的新能源电动汽车更是处于行业领先地位，就近几年的发展而言，明显是国产汽车的黄金时期。
三种不同类型的汽车中，进口汽车越来越不受宠，这是因为大多数热销车型都完成了合资化，而一些进口汽车价格太过，同价位中的可选性越来越多，这让进口汽车的影响力越来越差。
汽车市场中，人们往往会将合资汽车和国产汽车做对比，同样的性能之下，人们往往会选择合资汽车，这也是合资汽车的一大优势。
毕竟在汽车市场发展的早期，国产汽车还没有崛起的情况下，合资汽车就已经风生水起，一些大牌的合资汽车深耕国内市场，积攒了口碑和销量，自然成为国产汽崛起之路的绊脚石！
人们在购买汽车时，可能会首选合资车，这也是大部分人购车的第一选择，由此可见合资车的品牌效益已经深入人心，其实，认清自己才能弥补不足，自主品牌在有些地方，确实比不过合资车，离全面超越合资车还有一段路要走！
国产汽车品牌近几年发展非常不错，尤其是新能源电动汽车领域，撇开发动机制造技术不谈，在电机和电池方面，国产汽车品牌非常出色，甚至有超越合资汽车的势头！
同价位的情况下，国产车往往具有更好的配置和性能，而同样的性能和配置下，国产车比合资车要便宜很多。
笔者就拿吉利帝豪和大众桑塔纳做个比较，同样在最低配置的车型下，售价同样是5.6万左右，两款车在配置上的差别不是一般大，吉利帝豪不管是配置还是内饰上都要领先大众桑塔纳。
尤其是一些老司机，更懂得这一种情况发生的原因，并非国产汽车质量不行，原因无非有5个。
品牌效益
一辆汽车的定价如何，与车型的品牌效益息息相关，一些高端的汽车品牌，推出的汽车售价就是高，人们也认可这个定位。
相反而言，品牌效益低的汽车品牌，就算是推出高端汽车，人们也会人为不值这个价格，消费者的认可程度，往往决定了汽车的定价！国产车之所以采用高配低价的方式，主要是在积累品牌效益！
核心技术
人们对于国产车的印象，往往停留在汽车市场发展的前期，那时候的国产汽车还不具备自主造车的能力，更没有掌握核心技术。
一辆汽车的质量好坏，无非取决于三大件的表现，而合资汽车发展早，经过市场和时间的洗礼，早就具备了成熟的造车工艺。
而合资车虽然说已经掌握了核心技术，但是缺乏市场和时间的检验，尤其是发动机和变速箱的制造工艺上，很难一下追平合资车。
发动机、变速箱的来源无非有两种：自主研发和采购，所说各大汽车厂商都有采用别人核心技术的情况，但是人家有底气，毕竟自家同样能够打造出优秀的发动机和变速箱。
而国产汽车在发展前期，除了三菱汽车之外，没有合资汽车愿意借出发动机，这更能凸显出掌握核心技术的重要性！
进口零件
合资车的生产方式与国产车不同，国产汽车往往在当地生产，直接略过了进口的步骤，而一些合资车型生产需要进口零件，这无疑增加了造成成本，汽车的售价自然会高一些！
成本差异
合资汽车的造车成本会很高，尤其是前期的研发投入，推出一款新车型时，就需要调整整个生产线，有些车型的研发、测试甚至由国外汽车总部执行，成本上投入更大。
而国产车则不同，可以在当地完成设计、调试、生产、下线、销售等整个流程！
所谓的高配置，其实并不高
国产车所打造的高配置看，无非就是在内饰和外观上有所调整，而这些高配置的成本其实并不高，就算是原厂的配件，价格也不会多高，多数汽车厂商更乐意堆配置，以此作为销售的卖点！
写在最后
目前，相信已经不少有人觉得国产车差了，相比合资车而言，确实还有待进步，而国产汽车的发展绝不会就此停滞不前，国产车的发展，离不开广大车主的认可和信赖！
