治疗白癜风小偏方 http://m.39.net/pf/a_4658931.html近年来，我国在航空工业上取得了非常大的成就，尤其是在军用飞机领域上，我国有很多先进的战机，在这方面，我国虽然起步晚，但足以媲美西方国家。然而，我国在在民用航空领域还存在很大的不足，就像我们平时坐的客运飞机，基本上都是从外国进口的，由于中国人口众多，对民空客机需求量也非常庞大，据估算，中国的民用客机市场规模已经超过一万亿元，这对美国等发达国家来说，是一块大肥肉，这些国家可以通过出口民用客机来赚的很大一笔利益，但这对中国来说，同样是一个挑战。我国曾数次试图突破民航客机领域，功夫不负有心，我国也确实取得了很大的成就。就拿C客机来说，据资料显示，我国从年开始研制C客机，到了年，C终于实现首飞，短短9年时间，我国实现了民航客机的梦。C是我国第一款拥有自主知识产权的民用客机，其载客量为人。目前，中国商飞已经正式宣布将会在明年开始C的交付，到时候，全中国的人民都可以乘上本国产的飞机了。不仅如此，C在国外也取得了不小的成绩，截至年，C共获得来自国内外多架订单，其前景不输美国波音公司。虽然C是我国自主研发的飞机，但一些外国人却认为中国只是在“组装”飞机罢了。其实外国人这样说也并不是没有原因的，C身上的很多零配件依然依赖进口，但实际上，这也没什么，因为现代航空产业本来就是一个全球化的产业，要组建一架完整的飞机，必须从几个甚至几十个国家进口零配件。目前，中国并不具备独立制造飞机的能力，就拿高端螺栓来说，中国还不能够生产这种零件，必须依赖进口。然而，一个好消息传来了，C研发部门对外宣称，目前，C飞机已经开始使用我国自主生产的M钢主起外锻件了，这种材料是打造飞机起落架的关键所在，同时，它也是飞机身上最复杂的技术。此前，这个零件是最令中国头疼的，必须从美国进口，而现在，一旦这个技术取得突破，那么C客机将开始顺利投入大规模生产。中国解决了一个关键问题，接下来头疼的应该就是美国了。中国客机的崛起，可能会使得国际航空业波音和空客双雄争霸的局面变成“三足鼎立”。
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