汽车维修后更换的4个部件,离开时别忘记带

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每一辆汽车都是由很多的零部件组成,大家都认为只有汽车的三大件值钱,其它的东西其实也没有什么用。其实并不是这样,我们在修车的时候,总会有些东西需要更换,其实有些东西我们是可以带走的。虽然说大部分的旧件对于我们来说并没有什么多大的用处,带走之后也是扔掉,其实有几样旧件是可以卖掉的,而且还是比较值钱的东西。但是你不能傻乎乎地跑到废品站当做废铁卖掉。1、三元催化器这是经常更换的旧件中价格最高的配件,一个新的三元催化器就需要几千块,坏了以后还是可以卖到到块钱左右,有时候价格可能会更高,因为三元催化器里面含有铂钯铑贵重金属,这样就可以回收再利用。三元催化器坏了以后会有故障灯显示,或者是有着明显的加速无力,一般的情况下就是堵塞。堵塞以后可以清洗一下就可以,但是如果是中毒失效以后就是需要更换了,不然不但油耗会增大,而且对于排放标准也不会过关,在里程表上会一直亮着故障灯。2、汽车蓄电池蓄电池的更换频率可能会更高,一般在3到6左右就需要更换一次,有的时候可能会更短。新的蓄电池虽然说比较便宜,价格在到0左右。但是旧的蓄电池也可以卖到50-元,价格也不低。3、旧轮胎钢圈如果轮胎钢圈没有损坏,只是因为轮胎老化,或者是因为钢圈因为碰撞后影响美观更换的,也是可以拿去卖的,也可以卖个几十块钱。然后收购的地方再拿去废物利用,可能缝缝补补、然后喷上新漆,在外观上与新的没有什么差别。但是对于那些严重变形的,你就只能拿去废品站当做废品扔掉了。一般如果在轮胎店内换轮胎,你过你选择把旧的轮胎留下,这也是可以打折扣的,也就是相当于卖给了轮胎店。4、发动机这些东西都是可以选择拿去旧件市场出售,比如说只坏了一个小零件,但是在保养的时候,就说必须更换,你就可以选择拿去旧货市场,其实还是可以卖一个好价钱,毕竟经过维修以后还是可以继续使用的,但是如果内部的磨损太过严重,那就是没有维修的价值,别人也就不会去购买,就只能当做废铁卖掉了。一般对于一些大件都是可以自己带走出售的,如果在一些大型的修理厂更换,修理厂是可以回收的,只要你留下了这些旧件,对于你所更换的新物件也就会有相应的折扣。其实这个办法也是可行的,你就不需要再去寻找一个新的买家。但是如果在4S店更换,4S店是不需要这个的,你可以选择自己带走,如果你不要,他们就可以赚一大笔了。其实这并不是吝啬,在这个用钱的时代开车,在任何情况下都会花销掉一大笔的钱,所以能省则省,可能这些钱就够你买一条和天下了。对此你有什么看法?欢迎评论分享。

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