修车时,这4个换下来的零件记得拿走,老司

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如果你不是土豪的话,现在开一辆车是真的不容易,动不动就是保养、年检、加油上保险的,而且动不动再来一个违章和罚款。买车的时候倒是挺容易,但是有的人买了车,基本上都放在家里让它睡大觉,也不愿意开车出门,毕竟开车出门的成本实在是太高了。如果你想省钱的话,修车的时候,你车上这四个旧零件一定要记得带走,修车师傅:就算坏了也值钱。首先是汽车的电池,这零件是许多汽车的易耗品,汽车更换电池的频率很高。如果是保养良好的车,每5-6年更换一次,如果车主的驾车习惯不好的话,甚至每3年就会更换一次。新电池的价格当然是基于质量来决定的,从几百的到上千的价位都不等。虽然拆下来的旧电池没有电,但是我们也可以卖到50到元之间,这个价格并不低。第二部分是发电机和空调压缩机。虽然发电机和空调压缩机体积小,但这两个部件的问题是内部的小部件坏了。一般情况下,大型4S店只更换全部配件,不维修,毕竟光维修的话他们就赚不到多少钱了;然而如果这两个部分不被拿走,它们可能会流入二手市场。除了能顺利卖出好价钱外,它们还可以再次修复,再次流入市场。这样的话,下次你再去换零件的话,有可能用的就是一个二手货。修车时,这4个换下来的零件记得拿走,老司机:坏了也能卖个好价。第三部分是车内的三元催化器。因为这部分含有一些可以回收利用的贵金属,所以价格还是比较高的。主要是安装在排气系统中的净化装置。如果我们想换一个新的零件,大约要花几千元。如果我们卖掉旧的,我们通常可以收回多元,这可以减轻车主的经济负担,但是如果他在给你修车的时候你不主动提起的话,他就会直接扔在一边,这里面的贵金属就直接属于他了。第四部分是旧轮胎和旧钢圈。我们需要知道的是,如果钢圈没有损坏,只是老化。如果钢圈因碰撞而更换,旧的只能卖到几十元。因为这是一种可以回收利用的东西,即使里面的钢圈被碰掉了,也可以修复。而且区别并不大。因此,当我们在汽车轮胎店换轮胎时,所有遗留下来的旧轮胎都可以打折出售,请不要免费送给他们。修车时,这4个换下来的零件记得带走,老司机:坏了也能卖好价钱。对于现在的汽车行业来说,汽车确实是越来越便宜了,但是我们作为司机都知道,算一笔账的话,那肯定用车成本大大提升,之前是不敢生病怕没钱看病,现在是不敢开车,怕车坏了没钱修车,也是十分尴尬的事情;正因如此,我们就应该更好的把握好我们爱车上的每一个零件,做到足够的节约节省,只有这样才可以让我们开心驾驶,对此你有什么看法呢?欢迎在下方评论并分享哦。

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