修车时,这4个换下来的旧件可以带走或

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对车主们来说,平时开车除了要掌握一些驾驶技巧之外,还要了解有关用车方面的常识。当然,开车最重要的无非是安全,而影响行车安全的因素非常多,比如车主自己的驾驶习惯,车子本身的安全性能以及相关的交通规则等。其实,好的驾驶习惯不仅能降低用车成本,比如省油或者延长车子的使用寿命,而且还能在一定程度上提高行车安全,特别是对新手们来说,从小养成良好的驾驶习惯非常重要。

当然,不管驾驶技术有多高,习惯有多好,但对汽车来说毕竟是一台机器,有时候难免会出现故障。不过,有的故障车主们不用太担心,并不会影响车子的使用,而且要修的话也是修不好的,比如烧机油,变速箱抖动或者起步非常肉等,但绝大多数故障都是能修好,而且平时也是能够避免的。因此,这期我们就聊一下修车时,这4个换下来的“旧件”可以带走或卖掉,能省一笔钱,了解一下。

第1个是旧的轮毂和轮胎。如果换下来的轮毂和轮胎损坏不是很严重,那么即便使用年限较长,有一定的磨损,但作为二手也能卖几十块。尤其是轮毂钢圈,修补后喷上漆,还能放在一些二手车上使用。此外在维修厂更换轮胎时,车主们如果嫌麻烦不想收回去,那也可以将这些旧件直接用来抵扣,这样换新轮胎的价格会稍微便宜一些,同样也是比较划算的。

第2个就是汽车电瓶。一般来说,大多数汽车电瓶的使用年限在3-6年之间,新的电瓶需要大几百,贵的要上千元,而如果是换下来的旧件。一般可以卖到50-元,有的车主不清楚,换下旧电瓶后直接就走人,这样还是比较亏的。所以,如果是在维修店更换电瓶,那么换下来的旧电瓶既可以带走,也可以直接卖给维修店或者一些回收的商家,同样也能够抵扣几十元。

第3个配件就是三元催化器。三元催化器的作用非常重要,可以将汽车排出的尾气转化成无害气体,从而达到减少污染的效果。一般来说,新的三元催化器需要几千元,而换下来的旧件自然也是值几个钱的,一般可以卖到一两百。可能很多人会疑惑,三元催化器坏了为什么还能回收呢?这主要是因为它里面有贵重的金属,这些金属是可以回收利用的。因此,如果更换三元催化器,那么最好将旧件带走或者卖给维修店,同样能抵扣一笔费用。

最后一个部件就是汽车空调的压缩机。虽然汽车空调不怎么容易坏,平时保养的话基本就是换一下滤芯。但如果使用年限较长,空调压缩机已经寿终正寝,需要更换的话,换下来的损坏件也是可以拿到二手市场售卖的。可能对有些车主来说,卖不了几个钱,嫌麻烦就不管不顾了,其实在更换之前,完全可以和维修店商量一下,是否能够拿旧件抵扣维修费。一般来说,只要更换的配件受损程度不是特别严重,一般都能值几个钱,直接扔掉或者不清楚的话,相当于免费送给维修店了,这样一来还是比较亏的。对此,你们有什么看法呢?



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