从修车到卖车,他一辈子与车打交道,公司业

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从工作开始,姚贵康就做起了汽车的生意。从修车到卖车,一辈子与车打交道。如今,他是武汉精华汽车销售服务公司董事长,公司业绩位于全国经销商前列。20岁时,姚贵康进入武汉汽车发动机厂当技工。姚贵康没有就此消沉下去,他选择了埋头做事,一门心思钻研技术。因技术好,姚贵康年被借调到江汉区一家事业单位任修理所所长。年轻气盛的他本欲大干一场,他想到了办汽车修理厂。姚贵康与领导谈好,由他牵头在一块空地上搞修理,65%的营业利润上交。   本单位的车不多,也不常修,要赚钱必须扩大业务。姚贵康骑着自行车,四处揽活,托亲戚朋友向一些企事业单位的车队推介,但效果不佳,修理厂冷冷清清。姚贵康想到了一个办法,其实就是现在流行的DM直投广告,他只想让人知道友谊路有个地方可以修车。姚贵康找来一本邮政电话号码簿,按着上面的地址一封一封写信。广告单全靠钢笔手写,熬了几个通宵,写得眼睛发胀手发麻,多封信在桌上堆起一尺多高。广告起到了效果,加上老师傅们的好手艺,形成口碑,修理厂的生意好了起来,第一年挣到了2万元,第二年进账12万元。年之前,姚贵康一直在修卡车。姚贵康看准了前苏联产的“伏尔加”。“伏尔加”在武汉很受企事业单位的青睐,车价近20万元,开起来上档次,全市保有量近辆,却没有一家汽修厂能管维修。姚贵康带上多年攒起的5万元钱,到北京全部购买了伏尔加的配件。这一笔冒险的买卖,姚贵康没有看走眼,接下来的一年,卖配件加修理费,5万元的投入,收回来时翻了10倍。从卡车向轿车成功转型,后来又修理广州标致、上海桑塔纳,修理厂的生意越做越大。年,听说汉口竹叶山村开办汽修一条街,姚贵康看到了其市场前景:武汉客管处设在竹叶山,的哥的姐们往返办事,肯定有生意。当时,竹叶山车市未成气候,临街门面背后是一片臭水沟和猪圈,但姚贵康大胆与朋友合股第一批进驻竹叶山,办起“精华维修厂”。用姚贵康的话来说,时年50岁的他开始了第二次创业。几年后,竹叶山的汽修店上百家,竞争激烈,生意难做。姚贵康看到了武汉家轿市场升温,决定涉足汽车销售。他在店前设玻璃幕墙的汽车展厅,店后修车。门面变得气派了,修车生意也好了不少。开始,“精华”做二级经销商,从别人手中提富康转卖。随着长江二桥通车,竹叶山车市人气急升,姚贵康在第一年里便卖出富康台,这一数字甚至超过了有的一级经销商。他借此成功获得神龙一级经销权。年,姚贵康投资数百万建设了4S店。经过努力,姚贵康的精华店售车达台,销售业绩位于东风雪铁龙经销商前五。本文来自生意我最行,创业家系授权发布,略经编辑修改,版权归作者所有,内容仅代表作者独立观点。

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