目前在国内说起最强大的合资品牌，我想大家心里会想到大众、丰田两家车企，因为它们在国内消费者眼里，已经经历过了市场艰难考验，不管是在耐用性、口碑度、实用性等很多方面都深受消费者喜爱，虽然日系家族的车型距离大众汽车在国内产品生产线方面有些缺陷，但在总销量方面，却做到了把差距缩短了到了最小化。与此同时，我们国产家族的“中国造”品牌也开始全面发展起来，在国内SUV车界市场里面，迅速树立了好几个标杆车型，譬如吉利博越、长安CS75、比亚迪秦PRo在内的热度便是最好的概括，同时在口碑方面更是做到了“好评如潮”的高度，但说起在国内哪款汽车是专为国人打造“耐造王”？我想今天主角长城家族的—哈弗H6最近几年在国内的出现，足可以证明笔者以上的观点。哈弗H6在国内目前是一款非常火爆的紧凑SUV，目前在国内已经做到了连续80多个月在销量方面碾压其它合资车，在年的时候，最高销量单月拿下了5万+台，在年全年卖出了卖36.8万台，在国内一直秉承的原则便是以消费者的用户体验为首位，由长城汽车全面将哈弗H6全面打造出了专为国人打造“耐造王”车型，再结合上目前哈弗H6在国内的售价范围是以入门不足11万且顶配不足15万，当然部分地区会有着优惠，单单从售价方面可以看出，哈弗H6在国内紧凑SUV车界市场里面要比其它车型更加具有性价比，同时在整车其它产品实力方面更是下足了功夫。那么哈弗H6既然能在国内能成为众目睽睽的精品SUV，自然和自身所提供的空间感和舒适感方面有着紧密的联系，其在空间数据方面提供的长宽高分别是mm、mm、mm，在轴距方面达到了mm的数据，虽然在空间数据方面在同级别车型里面不占据优势，但在轴距方面的效果，使整车在车内完全不用因为空间感而发愁，在车内座椅方面的做工也是比较实在的，细节方面更是加入了缝制、镶嵌、包裹等很多材质组合，使整车坐在车内的舒适感、实用性方面完全不输于同级别的其它合资车。在外观方面有着独家的特色，在车身前脸方面采用的是大横条进格栅设计，在进格栅的细节处还加入了打磨、焊接、融合等工序组成，在中上方还加入了哈弗家族的英文车标，共同营造着前脸车身的激进感。在两侧还加入了LED大灯组+大灯源，还与车身下放的雾灯组融合在一起，将整车前脸的霸气感完美的衬托了出来。在侧面也采用了熏黑色的喷漆设计，弧线式的车身已经贯穿了整个侧面，还与脚踏板、路合金轮毂等很多实用性配置组合，在颜值感方面，哈弗H6的身上几乎挑不出来任何毛病。在内饰方面，整车在内饰方面和外观一样，采用的是互相对称式设计，在内饰方面采用的是红色+黑的的软材料包裹着，在细节处更是加入了木革、饰条一点点装饰着，大大增加了车内的视觉体验。其中在车内中控方面采用的是镶入式，在细节处也作出了黑边处理，下放更是加入了机械感十足的按键、大音响、品牌扬声器等很多高档配置组合，使整车内部所营造的奢华感、配置感，直接让国内同级别的日产奇骏都自愧不如。在动力效果方面，哈弗H6在动力效果方面采用的是涡轮增压发动机，在版本方面分别是1.5T和2.0T两款发动机，在变速箱方面采用的是7挡双离合，其中2.0T的发动机最大马力方面可以达到匹，最大功率和扭矩方面可以达到kW和N.n，在百公里油耗方面低至7.1L，那么不管是在动力还是油耗方面，整体表现都是比较优秀的。另外1.5T的标配最高可以爆出马力，最大扭矩方面达到了N.m，有着这般动力数据，在日常驾驶方面完全可以满足现在国内消费者的日常需求，在综合油耗方面也优化到了6.8L，也就意味着满箱可以跑km/小时，当然以上油耗是工信部给出整体数据，具体还是需要看车主真实驾驶情况。另外，在整车驾驶品质方面，全车还加入了麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、无顿挫变速箱、多功能方向盘等很多配置组合，使我们大家在日常驾驶的过程中，在转弯的时候，变速箱在顿挫感方面表现的并不是很明显，同时车内还有着比较坚固的底盘调校，自然在农村走颠簸道路的时候，也可以做到轻松自如的完美越过，不会刮底盘的情况发生，整车在配件方面也是长城家族最精品的部件组成，再赋予家族化一身扎实而细腻的做工，自然开出去在品控实力方面完全可以达到近乎零异响的高度，再结合上定价，真不愧是专为国人打造“耐造王”车型了。总之，在国内现在紧凑SUV车界市场里面，国产家族的哈弗H6在国内一直以来都占据着比较高的市场份额，同时其所提供的时尚感、驾驶感、舒适感、配置感、动力效果感等很多方面在国内都被展现的淋漓尽致，在它的身上更是有着近乎零异响，满箱跑km，全年卖出36.8万台的数据，再结合上定价、配置感、外观颜值等很多方面的优势，使这款哈弗H6在国内一直以来都是非常火爆的，那么对于其在国内多年来所累积的口碑、销量以及车主对它的认可，我想用一句专为国人打造“耐造王”也许便是对它最高的概括吧！
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