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年11月27日，国内最大的支线航空公司华夏航空开始运营第一架中国商飞ARJ21-飞机。注册号B-P，进行了商业首航，G航班，从重庆出发，经停延安，抵达太原，华夏航空自此成为全球第6家ARJ运营商。
出发
华夏航空在重庆江北国际机场，使用T2A航站楼清晨的机场格外冷清。
重庆机场T2A
不知道是由于技术原因还是特殊待遇。首航航班单独划分了三个值机柜台。位于四川航空高端值机柜台旁边。并且机场内有专人举牌进行引导。
首航航班值机柜台
仅仅95人的航班独占3个值机柜台，与对面人挤人的普通柜台形成鲜明对比。
首航航班值机柜台
由于ARJ机型的特殊性，此航班在三个机场全部使用远机位，很遗憾华夏航空没有为此次首航在登机口准备任何活动。
B22登机口
虽然没有官方的活动。但却请来了媒体进行拍摄。也不知道光秃秃的登机口有啥好拍的。
登机口有媒体拍摄
登机
航班准时登机全部乘客乘坐一辆摆渡车，前往登机口路程中看到了华夏航空的另外两种机型CRJ和A。
CRJ与A
到达停机位乘客们全部举起相机、手机拍摄这架崭新的飞机，大家也一起来欣赏一下吧。
客梯车
登机中
ARJ的机头部分有写明型号，不熟悉的旅客也可以一目了然。
ARJ21
华夏航空的第一架ARJ被命名为“华夏通程号”，并且在机身使用彩绘。
华夏通程号
机尾印有注册号B-P
B-P
ARJ把发动机放在机尾
B-P
重庆果然名副其实早晨的雾很大，照出来的照片几乎都挺难看
经典角度
进入客舱，华夏航空的ARJ21使用2-3布局19排座位，总共95座，是目前唯一使用95座布局ARJ21的航空公司，第一排定义为“超级经济舱”，使用全价经济舱Y舱定价。
客舱
座椅上面的头巾也印了“华夏通程号”
座椅间距可以参考下图正常身材不会太挤
座椅间距
小桌板上面依然印有“华夏通程号”
小桌板
安全须知使用三种文字很有特色
安全须知
行李架上毫不意外依然印有“华夏通程号”
行李架
一切准备就绪推出滑行三位机务挥手送行
机务挥手送行
滑行过程中发现一架非常可爱的小飞机有大佬出来说说它的故事吗？
B-
听说MAX要回来了？
国航MAX
起飞
华夏航空几乎没有任何空中服务，连瓶水都不发仅仅发了一个笔记本。作为首航礼略显敷衍♂
笔记本正面有一个小卡通人物为什么不是肥鸽子呢？
首航礼
反面角落有一个logo
首航礼
ARJ的客舱高度还是令人满意的。
客舱顶
华夏航空准备了一些标语牌，让一些“幸运旅客”拍了宣传照。
宣传照
ARJ的机翼还是漂亮的
机翼
到达延安机场
地面早已准备好了横幅，迎接小鸽子的到来。
横幅
没有了重庆的雾怎么照都好看
经典角度
机场也给机组准备了小公仔
机场公仔
延安当天有一些积雪更好看了
ARJ21
ARJ21
ARJ21
大概这机场是海航集团运营的？
海航过站登机卡
第二段登机前有一些媒体来做了采访
媒体采访
再次登机
ARJ
太原机场非常迷惑，横幅竟然对着那面光知道拍宣传照了似乎已经忘记了要让旅客和机组看看
迷惑行为
下次见！
到达太原
首航航班非常顺利的准时降落在太原机场，只是华夏航空对于这次首航，看似并没有非常重视，尤其是和之前几家ARJ21的运营商相比，不过随着在运营的ARJ越来越多，坐到它已经是一件越来越常见的事情。华夏航空的体验其实和CRJ没什么区别，甚至还没了商务舱，希望航司可以更多的做一些旅客服务方面的进步，即使是一些简餐或者小食矿泉水，也比什么都没有要好一些吧。
本文源自飞客茶馆会员
