作为世界最大的汽车市场，我国历来是各国际汽车品牌的重要组成部分，几乎聚集了世界上所有实力强大的汽车品牌，那么，哪个品牌可以说是国际品牌呢，从普通车友的常规影像来看，大众、丰田、本田、奔驰、BMW都是如此，但从更能说明实际市场地位的销售台数来看，年世界汽车销售台数前5的汽车企业品牌和大家的常规影像不同，年世界汽车销量前五位的公司依次是丰田、大众、雷诺的日产三菱、现代起亚、通用汽车，其中最容易被忽视的是现代起亚，是近年来最具影响力的国际品牌旗下发售的车型经常发生爆炸。
本文介绍的主角是现代起亚旗下最经典的全球车型现代伊兰特·欧兰特拉（款），该车于年发售，命名为Lantra/Elanterra，主要在欧盟、北美等市场销售，是第一代车型，当时不进军中国市场年第3代开始正式国产发售，之后，经过近20年的3次世代交替（悦动、朗动、领动），第7代新的伊兰特终于回归3代，同样位于小巧的3个轿车，官方指导价格：9.98-14.18万，价格不到10万标准装备自动挡（CVT变速箱和7DCT干式双离合变速箱），轴距离和车体也被延长，性价格比处于同一级别的领先水平。
不仅性价比高，现代伊兰特还通过了世界上最严格的汽车安全碰撞测试（美国IIHS），获得了最佳安全车型的认证（TOPSaFETYPICK），国内版的车长轴距离与海外相同，车体与美国版基本一致，因此第7代的火鸡的安全性得到了保障，但是，现阶段国内没有进行碰撞测试，作为国内罕见的全球车型，北京现代伊朗希望尽快得到国内碰撞测试的认可，当然，在美国的IIHS可以获得完全的安全，但是面对国内稍微宽松一点的中保研冲突，应该完全没有问题，结果，与中保研相比，IIHS乘客侧25的正面偏压冲突增加了1个，值得一提的是，除了最佳安全车型认证外，第7代伊拉特还获得了“北美年度风云汽车”大奖，SUV车型：福特MustangMache和皮卡车型：福特F-并列。
在驾驶体验方面，现代的火鸡虽然是小型的家用车，但总体来说很舒适，基于现代第三代新i-GMP平台的构建，与上一代车型相比，较大比例的热压应用带来更高的车身强度，优化发动机、行李箱等各配件配置提高了行车稳定性前后悬垂长度的调整有效地增加了车内空间（mm轴距离），，，，，，再加上1.5L+CVT和1.4T+7DCT这两套动力系统的组合，既有耗油量5.3L的经济动力，也有8.8秒就超过的富余动力，总之，这是一辆驾驶控制顺畅、宽敞舒适的高级车。
在设计方面，第7代的火红与海外版基本一致，头部大面积不规则的吸气格栅与流线型的前灯完美匹配，具有视觉冲击力，车侧的腰线像雕刻一样，角清晰锐利异常，加上上面的篮子使背部滑的造型，运动感十足，沿着逃背来到车尾，平滑地转移到外凸的“鸭尾”尾翼，与下面的H型贯通式尾灯有机结合，在使车尾层次清晰的同时，也将一种
坐在车内，浸渍式座位的设计理念是，司机的操作更加方便安全，倾斜于驾驶侧的8-0.25英寸的中控触摸屏和中控台是这一理念的产物，四幅式平板多功能把手、多曲面应用仪表台、贯通式空调风口，给现代火鸡的装修带来了体育时尚的感觉，后排脚的空间比较宽，虽然式背造型但是多亏了底盘降低了头的空间仍然不觉得压抑，座位的厚度和软硬度对同级来说都很舒适，唯一的问题是有中央的底座当然这也是合资品牌的通病。
最后，现代的伊兰特现在平均月销售在万台左右，刚刚发售，口碑的知名度还没有扩大，在这种情况下非常优秀，其主要竞争对手是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等家用车爆金，这些强敌现代伊兰特的优点主要是颜值和性价比，尤其是颜值，笔者个人认为其外观在上述所有同类车型中最有质感，车的朋友靠脸控制，预算在10万左右的话，现代的火鸡绝对值得一看。
