修车的时候,换下来的四种零件一定要拿走,

现如今有很多车友都买上了属于自己的汽车。我们都知道,汽车是由几万个零部件组成的精密仪器,随着时间的推移难免会有零件老化失灵产生故障。所以,汽车日常的维修与保养都是十分频繁且重要的。而我们去修车的时候,很多车友往往都是修完就走,换下来的零配件也不拿走,其实这在无形中就损失了一笔财富。今天小编就和大家来说一下,修车时换下的四种值钱的零件,就算是坏的也能卖不少钱,让我们一起来看一下。首先要说的就是发电机和空调压缩机,这是分属于空调制冷系统的。虽然车载的空调压缩机以及发电机体积都比较小,但是价格还是比较贵的。一般我们的汽车这两个零部件损坏,只是内部的小零件儿坏了。但4s店都是直接换新的不予维修,坏掉的发电机和压缩机价值也是非常喜人的,即便是坏掉了也能卖到元。另外一个就是汽车上的蓄电池,我们都知道现在的汽车都配备有很多电气元件。像日光灯、空调系统、车载导航等等等等。这些元件的工作都需要蓄电池来提供电力,所以电池对于汽车来说也是非常重要的。但是电池的寿命有限,如果汽车在买完后保养的比较好,电池差不多能撑个5、6年。更换新的电池价格区间也是非常大,少的几百块,贵的上千块都有。而拆下来的旧电池如果去卖也能卖50到。再有一个就是三元催化器,这个东西我想有车的朋友都知道,它主要是为了净化我们的尾气。一个新的三元催化器价值是非常昂贵的,要几千块钱。旧的虽然没有这么贵,但是因为其中含有贵重金属,回收起来也能卖个四五百块。最后要说的就是替换下来的钢圈轮胎,这两种东西对于汽车也是非常重要,轮胎质量是否过关,也关乎着驾驶人员的身家性命。换下来的旧钢圈旧轮胎其实值不了几个钱,满打满算也就百十块,但是蚊子再小也是肉,4s店跟我们又不沾亲带故,没必要免费送给他。不知道大家对此事怎么看的,欢迎在评论区留言探讨。

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