年，北汽新能源累计销售整车辆，同比增长53%，连续六年位居中国纯电动汽车销量榜第一名。站在这样的高度上，北汽新能源早已经解决了“有没有电动车产品”的问题，要重点解决的问题变为“电动车产品好不好”。于是，在年初的“进化·共生”全球伙伴大会上，北汽新能源正式提出“计划”，表示要深入推进产品和品牌“双向上”战略，从“时势造就的英雄”变成能够“造就时势的英雄”。做能够造就时势的英雄，毫无疑问，这是要站在别人看不到的高度上做长远的事情。北汽新能源如何展现自己高瞻远瞩的一面？北汽蓝谷科技大会给出了答案。7月22日，以“蓝谷之心不止于新”为主题的北汽蓝谷科技大会在北汽新能源总部——“中国蓝谷”举行。大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢和北汽集团党委书记、董事长徐和谊等重量级领导亲自为北汽新能源试验中心站台，宣告北汽新能源试验中心正式启用。根据了解，北汽新能源试验中心总投资达20.51亿元，是北汽新能源年利润总额（约1.57亿元）的13倍之多。如此大手笔的投入，凸显的是北汽新能源的气魄，也是以长远目光布局未来的高瞻远瞩。世界级新能源试验中心，有效提升体系能力北汽新能源要做造就时势的英雄，就必须有英雄施展才华的舞台。多年来，北汽新能源的研发水平不断提高，产品性能、品质不断优化，但试验设备的能力和水平却相对滞后，影响了北汽新能源的快速向上发展。北汽新能源试验中心的启用，将解决这一矛盾。因为该试验中心的设计建设基于北汽新能源多年电动汽车开发和验证经验形成的电动汽车验证体系（ETVS2.0），包含整车、关键系统、部件三个层级的验证内容，全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，是电动汽车行业标准最先进、验证最充分的作业体系。据了解，在北汽新能源试验中心全新体系下，一款新产品需要开展项整车试验、项系统试验、项部件试验，远高于业内水平，严格保证了产品研发交付质量。与此同时，北汽新能源试验中心重点试验设备全部来自全球顶级供应商，具备高精度、高集成、高仿真的特点，设备性能和测试规范均走在行业前沿。以北汽新能源与戴姆勒-奔驰联合共建的电池PACK试验室为例，试验设备最大放电功率可达kw，远高于-kw的行业一般水平；电流测量精度达到万分之三，比千分之一的行业平均水平高了一个量级。北汽新能源工作人员告诉汽场，北汽新能源试验中心建设面积5万平方米，共有88个实验室，拥有各类国际先进的测试设备余台套，是世界级新能源试验中心，能够有效提升北汽新能源体系能力。他还透露，本次大会上正式启用的是一期项目，二期项目预计将在年二季度完工。与合作伙伴联合创新，构建开放共享新格局古往今来，能造就时势的英雄，绝不是孤胆英雄。比如成就霸业的刘邦，运筹帷幄之中，决胜千里之外，有张良；镇守国家，安抚百姓，不断供给军粮，有萧何；率百万之众，战必胜，攻必取，有韩信。在中国新能源汽车行业从培育期走向成长期的关键阶段，北汽新能源要实现“一个卫蓝梦两个世界级”的愿景，也不是孤军奋战，它坚持自主创新与协同创新并重：一方面，自己始终坚持以科技创新为中心，累计在新能源汽车研发方面投入超过53亿元，持续提升核心技术能力；另一方面，与戴姆勒、华为、麦格纳等全球优秀企业密切合作，实现联盟化发展。年3月，由北汽新能源牵头发起共建的国家新能源汽车技术创新中心（简称国创中心）正式成立。而在本次大会上，国创中心、宁德时代、戴姆勒-奔驰、英飞凌、罗姆、菲仕等14家合作伙伴与北汽新能源分别共建的联合试验室，也正式揭牌，涉及电池、车控、电驱、材料、质检等多个领域。值得注意的是，为了创新生态模式，打造全球竞争力，北汽新能源还与百度、滴滴、苏宁等互联网企业展开联盟化合作，聚焦自动驾驶、大数据平台等前沿领域，大开放、深融合，共同打造绿色、智慧、高效的出行生态链，向世界展示引领未来的“中国方案”。写在最后今年上半年，北汽新能源累计销售新车辆，同比增长21.57%。这其中，中高端车型占比达到90%，“人工智能轿车新典范”EU5更是以辆的成绩，夺得上半年纯电动汽车市场销量冠军，带动了北汽新能源产品、品牌双双向上发展。如今，北汽新能源斥资20.51亿元打造的北汽新能源试验中心落地，将进一步提升其体系能力，如北汽集团党委书记、董事长徐和谊所说，是北汽新能源聚力创新、面向新时代发展打造的一把利器，将为北汽集团的全面新能源化2.0时代、乃至中国新能源汽车产业的迭代升级，夯实创新基础。可以说，敢以大手笔布局大未来，北汽新能源是勇于造就时势的英雄，将会促进新能源汽车产业高质量发展、助推中国汽车工业转型升级。
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