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国产的
也不错
今天是国产大飞机C首飞的日子，而这事儿在几天前就开始有消息了：
说起来差评君还有点小期待呢，很想看看国产的大飞机能有怎么样的表现~
结果今天一大早同事给差评君看了一张图：
自寻亮点
（国产大飞机，最高速度1.82马赫）
吓得差评君差点没一口可乐喷出来。。。
差评君先跟大家解释下1.82马赫大概是什么概念：
千米每小时，我们再来看看音速。。。
所以群里的同事们大概都是这个反应：
（协和听了会沉默波音空客会流泪不转不是战斗机）
战斗机们都要哭晕在厕所了。。。
举个例子：F35战斗机最大速度是1.6马赫~
F35战斗机
F-35将会成为美国及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一。年2月9日，F-35在英国皇家空军中编列服役；年6月28日，日本第一架F-35开始生产。
然后飞着飞着就被C超了。。。
这特么怎么想都不可能吧！
还好后来发现是乌龙了，估计是一个不注意把0写成了1，其实C实际最高速度是0.8马赫~
同类型飞机参数对比
（这么看下来也不比现在市场上的一些同样定位的机型差）
虽然没有1.82马赫白激动了一场，但差评君觉得飞机本身看来依旧还是很不错的~
今天下午两点的时候，C准时起飞了，差评君听说现场有数千人围观大飞机的首飞。
人山人海
甚至有人为了抢好位置，隔天就在浦东机场露营了。。。
C也是不负众望，圆满的完成了它第一次的飞行任务~
（稳得一笔~）
关于C首飞成功的消息也是铺天盖地的来了，顺便成了今天最大的热点~
说起来，C其实早在年的时候就立项了，商飞从零开始造飞机一直到今天首次飞行，整整用了十年时间。。。
而且这十年过得也一点都不容易，单首飞的日子就一推再推。
从一开始的14年计划首飞推迟到了15年，
新闻截图
（结果15年还是没飞成。。。）
又从15年推到了17年，而且听说今天又从原定的早上推迟到了下午两点，看得出来这中间一定是苦难不断。。。
不过国家自己的大飞机总算是成功造出来了~
全国政协委员、中国商用飞机有限责任公司副总经理、大型客机总设计师吴光辉说：“Ｃ是China的首字母，也是中国商用飞机有限责任公司英文缩写COMAC的首字母，同时还有一个寓意，就是我们立志要跻身国际大型客机市场，要与Airbus（空中客车公司）和Boing（波音）一道在国际大型客机制造业中形成ＡＢＣ并立的格局。”
本来是挺好一件事儿，结果差评君却在网上看到有指着一张图说这特么不就是造个壳么。。。
（有兴趣的的差友可以看点开大图）
差评君仔细看了看图，看上去好像还真是造了个壳，但差评君觉得就因为这个说飞机不是国产的，那就有点不讲道理了。。。
举个例子，苹果iPhon的CPU是三星代工的，屏幕是LG生产的，这俩部件算韩国产，摄像头是索尼的，这是日本，电池是苹果自己产的，这个算美国。哦对了，外壳可能还是富士康代工的。。。
按照这些人的逻辑，苹果大概也不能算是美国的手机了吧。。。
要是觉得手机不够有说服力，我们可以看看同样是飞机的波音：
波音飞机共有万个零部件，它们是由6个国家、家大企业和家小企业联合生产的。
难道不也还是美国的飞机么。
所以部分部件是不是国产其实不是重点，重点是自己的设计！而且飞机壳本身也都是高科技，也不是说造就能造的。。。
先看下机身结构：
机身结构图
看上去就很复杂了，更别说，造出来还要能完美的拼起来了。。。
而且机身的流体力学也是个大难题，看这东西把人家NASA急的：
所以说根本不是买点配件拼起来那么简单，不然你们看现在全世界能攒出大飞机的不也就那么几家（比如波音、空客）嘛。。。
所以差评君觉得，C绝对算得上是真正国产的大飞机~
差友一定想问，为什么国家一定要自己造大飞机呢？其实可能主要还是钱上的问题~
商飞之前有过预测，未来的二十年间，各座级喷气客机的交付量高达架。
根据预测，C在国内就有架左右的空间，自己国家产的飞机总是能比外面买来的省下不少钱。
而且实际上C在首飞之前，就已经收到了一大堆订单：
截至目前，C已经接到全球23家用户架订单，绝大部分订单来自中国，国际客户有美国通用电气租赁、德国普仁航空、泰国都市航空等。而德国普仁航空则是中国普仁集团在德国投资成立的一个公司。该公司和中国商飞公司除了签署7架C大型客机购机意向协议外，还意欲购买7架ARJ21-飞机。
这就很明白了，国家研制出国产大飞机不单给自己省下了一笔钱，还能另外去国外再赚一笔钱回来~
不过听说这些飞机正式投入航线可能还要上三五年（比如要获得航空器适航证），所以想马上去体验下的差友可能就没机会了~
不过管他呢，说不定若干年以后还能在别的国家航空公司坐到自己国家产的客机呢。
“是时候支持国货了！！”
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