治白癜风医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/如今俄罗斯的军事工业主要出口对象是一些第三世界国家，比如说以越南和印度尼西亚为首的东南亚国家，以埃及和阿尔及利亚为首的北非国家等等。这些国家在军事采购的时候，往往是看中俄罗斯装备物美价廉且可靠性高的特点，相比于美国武器堆满黑科技且价格高昂，他们宁愿向成本妥协，皮实耐用才是王道。要知道现在中东地区的很多武力冲突中，苏联人研发的世界第一款主战坦克T-54/55还在大量使用呢。然而如果俄罗斯武器没有了这个特点，其吸引力无疑会大大下降。俄罗斯与印度的军事合作由来已久，说是合作，其实就是俄罗斯单方面向印度输出技术与武器，几乎每次都能坑印度人一大笔钱。不过近些年来，随着俄罗斯经济情况的持续恶化，他们也一改过去“放长线钓大鱼”的特点，开始干各种杀鸡取卵的勾当。根据《防务世界》网站的最新报道称，日前印度斯坦航空公司已经与俄罗斯方面达成了一份谅解备忘录，俄罗斯将会授权印度出口米格-29战斗机以及苏-30MKI多用途战斗机发动机的零配件。印度空军和海军目前有两款米格-29战斗机，分别是舰载版的米格-29K以及空军使用的米格-29UPG双座战斗教练机，其实用的发动机都是克里莫夫设计局的RD-33低涵道比涡扇发动机，而苏-30MKI使用的则是AL-31FP矢量发动机。所谓“授权印度出口”，指的是印度可以按照俄罗斯的制造标准，用本国的航空材料生产这两款发动机的零配件，然后再卖出去，为此印度势必要向俄罗斯缴纳一大笔的费用。俄国此举就是典型的杀鸡取卵。为什么这么说呢？我们不妨来看看苏-30MKI多用途战斗机的例子，最初俄罗斯卖给印度原装生产的苏-30MKI之时，坠毁率相当之低，出现的两次坠毁事故也都是因为印度飞行员操作不当。然而年俄罗斯授权印度可以在本国组装该战斗机之后，苏-30MKI的注意毁频率达到了每年一架，差距可见一斑。值得一提的是，印度使用的苏-30MKI以及米格-29发动机零配件与很多国家进口的俄制苏-30和米格-29系列是完全通用的，比如说印尼的苏-30MM和苏-30SM。印度版发动机零件相比于俄国原装货，质量必然是天壤之别。如果因为使用了印度的发动机零配件导致俄制战斗机出现重大事故的话，那么最终受到最大影响的必然还是俄制战斗机的口碑。因此用杀鸡取卵来形容俄国人这种举动毫不为过，可能苏-30和米格-29这两款“一代神机”的口碑就要毁在印度人手上了！
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